先说结论
先看被压缩的是哪一段。连接入口、茶水点与团队主走道的骨干段承担同向交汇和转向，挪不得。只服务一人后退、一人侧身入座的工位支段可以收窄。判断依据是高峰时段的人流方向与频次，而不是图纸上色块的边到边距离。两段都保不住时，减工位的代价通常小于把主通道改成走不通的半截路。
- 尺寸基线
- GB/T 3326-2016 对桌、椅、凳类主要尺寸作出规定，工位与通行余量按该标准规定的尺寸核对，不按平面图色块估算。
- 实测环节
- 企业资料册口径的 7S 服务旅程把上门实测与需求分析排在启动后第 1 到 2 天，节点天数仅作排期参考，以具体合同约定为准。
- 现场变量
- 同向交汇人次、门扇开启方向、座椅后退空间三者共同决定一条通道是否真的能通过。
- 重组余地
- sodre 系统工作站为全模块结构，配件采用组合、叠加、卡扣方式，重排走道不必然更换桌体。
三种通道承担的不是同一件事
骨干段从入口延伸到各团队之间的主走道，一个人端水杯、另一个人抱纸箱会在这段相遇，两侧的房间门还要向外开启。这段被压缩时最先出现的代价是互相让行，让行累积起来就变成烦躁和碰撞，也会在加班时段变成安全隐患。
支段只存在于两排工位之间，服务对象是座椅后退、从侧面入座、弯腰取物这类单人动作。它的余量随桌椅实际尺寸变化，GB/T 3326-2016 规定了桌、椅、凳类主要尺寸，布置时按该标准规定的尺寸核对净空，而不是按图上色块的边到边。第三类是设备与搬运路径，打印点、饮水机、消防箱与强弱电箱前都要留出操作和检修空间，这一段最常被当成富余，也最难事后补回来。
用一次高峰时段的观察替代静态估测
把观察安排在到岗后与午饭后各一段集中时段，这两个时段的人流方向最集中，最能暴露真实冲突。记录三件事就够了：同一段通道上相向而行的人次、需要侧身让行的次数、被杂物长期占住的长度。一份记满两个时段的表格，比会议室里围绕数字的争执有效得多。
现场实测要带着这张表格一起读。企业资料册口径的 7S 服务旅程把上门实测与需求分析安排在启动后的第 1 到 2 天，方案设计随后在第 2 到 3 天进行，节点天数只是排期参考，以具体合同约定为准。只有把静态尺寸和动态人流放在一起，测量结果才反映人怎么用这条走道，而不只是家具之间的距离。
减工位之前先回收无效占位
常见的可回收空间包括长期只堆杂物却没人坐的工位、被打印机与纸箱侵占的转角、双排面对面却各占一条走道的布局。把相邻两条支段合并成一条共享走道，常常在不减少座位数的前提下换回通行。这类重排在模块化产品上更容易落地，sodre 系统工作站采用全模块结构，配件以组合、叠加、卡扣方式连接，纤细脚型配合开模压铸件，改排布时不必整体换新。
如果重排之后仍然保不住骨干段，就要正面处理减工位这个选项。此时把决定写成跨两年的方案，按部门排定优先级，把人员外溢引导到会议、洽谈与共享区，而不是一次性把桌子买满。分步执行的关键是每轮的现场堆放区与通行路径同时规划，否则第二次重排会在同样的位置再堵一次。
把结论落成两套可核对的排法
一套是当下人数的紧凑排法，逐条标注通道的实测净宽与被侵占风险点，写清哪些位置属于设备检修不得占用。另一套是扩编之后的排法，指出哪些工位先退让、哪些柜体先搬走、哪些走道在新排法里升级为骨干段。两套使用同一张底图，差异只落在家具编号和走道编号上，这样决策层看到的不是两种风格，而是两个可执行的结果。
成本与交付差异也在这两套之间产生。企业资料册口径的生产交付为 15 到 30 天，安装调试为 1 到 2 天，均以具体合同约定为准。分批下单和一次到位的差别不只是到货时间，还包括现场能否始终保留一条不被物料堵死的通行路径。做密度决策时把交付批次一起写进方案，通常比事后压缩工期更省成本。
可直接使用的检查清单
- 在平面图上分别描出骨干段、工位支段与设备搬运段
- 在两个高峰时段各记录半小时的人流方向与让行次数
- 标注长期被杂物或设备侵占的通道位置
- 按 GB/T 3326-2016 规定的桌椅主要尺寸复核入座与后退余量
- 测试合并相邻支段后还能容纳多少工位
- 列出扩编时优先退让的工位与柜体编号
- 为每轮重排同时规划物料堆放区与保留通道
- 把疏散与消防判定交给建筑与消防专业人员复核
本文常见问题
与本文要点相关的常见问题，答案与正文口径一致，便于快速核对信息、评估项目可行性。
通道宽度按图纸标注还是现场实测？
以现场实测为准。图纸标注常取墙到墙或桌边到桌边的静态值，实际通行还受座椅后退、门扇开启、柜门把手、地插盖板与走线槽影响，图纸值只适合初排阶段。
密度排到什么程度必须考虑疏散问题？
这一层不由家具供应方判定，应由建筑与消防的专业设计人员复核。家具层面能做的是不让固定柜体和设备堵死既有通道，并维护一份可移动障碍清单，标明哪些物件在紧急情况下可以被迅速搬开。
人手增加时是先加桌子还是先扩面积？
回到高峰观察记录判断。如果支段已被压透、相向让行频繁，再加桌子等于把通行成本摊到每个人每天。如果只是座位数不足而余量仍在，可以走重排加共享区的路线，面积扩张留到下一轮再议。
参考来源
- GB/T 3326-2016《家具 桌、椅、凳类主要尺寸》国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
- NAMIC 知识中心深圳市纳米克家具有限公司公开网站
来源访问与内容复核日期：2026-08-25。